Autokohtainen haku

Vahvistimen Osto-opas

Vahvistimen Osto-opas

Mitä tulee ottaa huomioon vahvistinta ostaessa ja millä tavalla eri vahvistimet eroavat toisistaan?

Mietityttääkö, miten valita omaan käyttöön sopiva vahvistin subwooferille tai autokaiuttimille? Tämän vahvistimen osto-oppaan tarkoituksena on opastaa sinua löytämään valikoimastamme juuri sinun käyttöösi sopiva vahvistin. Lue alta yleisesti vahvistimen hyödyistä, ominaisuksista ja eri vahvistimien eroista.

Mitä vahvistin tarkoittaa ja mitä se tekee?

Äänijärjestelmässä vahvistin tarkoittaa elektronista laitetta, joka voimistaa äänilähteeltä tulevaa heikompaa signaalia. Toisin sanoen vahvistin parantaa äänilähteeltä saapuvaa signaalia ja siirtää sen eteenpäin kaiuttimille. Lisäämällä vahvistimen auton äänijärjestelmään saat siis kaiuttimille enemmän tehoa ja näin lisää herkkyyttä kaiuttimille. Lopputuloksena saavutetaan parempi äänenlaatu ja lisää äänenvoimakkuutta.

Minkälaisia vahvistimia on autokäyttöön?

Autovahvistimia on monenlaisia. Yleisimmät vahvistimet autokäytössä ovat 1-, 2-, 4- ja 5-kanavaiset vahvistimet ja DSP-vahvistimet.

Mitä vahvistimen kanavat tarkoittavat?

Vahvistimen kanavien määrä tarkoittaa, kuinka monta äänilähtöä vahvistimessa on. Samaan vahvistinkanavaan voidaan yleensä kytkeä joko yksi tai useampi kaiutin. Jos samaan kanavaan kytketään kaksi tai useampi kaiutin, tulee näiden kaiuttimien olla tismalleen samat kaiuttimet, jotta vahvistimelle ei aiheuteta tuoterikkoja. Useamman kaiuttimen kytkemisessä samaan kanavaan täytyy myös varmistua oikeaoppisesta kytkentätavasta (Ohm – Resistanssi), johon palataan myöhemmin tässä oppaassa.

Monovahvistin

Monovahvistimet eli 1-kanavaiset vahvistimet ovat usein subwooferille suunnattuja päätevahvistimia. Vahvistimesta riippuen subwooferille suunniteltu monovahvistin voimistaa usein 20Hz – 180Hz taajuusaluetta, jota kutsutaan bassotaajuuksiksi. Tätä matalammat taajuudet ovat niin sanottua infrabassoa, jota ihmiskorva ei kykene kuulemaan, vaan se tunnetaan värinänä. Monovahvistimia löytyy myös jopa 20Hz – 20 000Hz taajuusvasteella, jolloin vahvistinta kutsutaan koko äänialueen monovahvistimeksi (Full-range). Koko äänialueen monovahvistinta voidaan käyttää subwooferin lisäksi myös autokaiuttimille.

2- ja 4-Kanavainen vahvistin

Tyypillisesti 2- ja 4-kanavaiset vahvistimet (stereovahvistimet) on suunniteltu äänijärjestelmän kaiuttimille, mutta ei subwooferille. Jos autossasi on vain etukaiuttimet (kaksi etukaiutinta tai yksi erillissarja jakosuotimilla), riittää käyttöösi yksi 2-kanainen vahvistin. Jos autossasi on tyypillinen neljän oven kaiutinjärjestelmä (neljä kaiutinta tai kaksi erillissarjaa jakosuotimilla), niin tarvitset 4-kanavaisen vahvistimen.

5-Kanavainen vahvistin

5-Kanavainen vahvistin on autokäytössä harvinaisempi, mutta järkevä vahvistintyyppi, jos haluat vahvistaa neljän oven kaiuttimet ja lisätä erillisen subwoofer-elementin auton äänijärjestelmään. Usein 5-kanavaisessa vahvistimessa onkin neljä kanavaa kaiuttimille ja yksi tehokkaampi kanava subwooferille.

DSP-Vahvistin

DSP-Vahvistin tarkoittaa digitaalista signaaliprosessoria, joka toimii myös äänisignaalin vahvistimena. DSP-vahvistimet ovat tuotemallista riippuen yleensä 4–12-kanavaisia. DSP-vahvistimen etuna on digitaalinen signaalin käsittely ja muokkaus, joka tapahtuu erillisen laitekohtaisen softan avulla. DSP-Vahvistin ei yleensä ole järin tehokas vahvistin itsessään, mutta riittää hyvin perus käyttöön. DSP-vahvistimen tärkein ominaisuus onkin sen tarjoamat äänenmuokkaustyökalut.

Vahvistinluokka

Vahvistintyypin ja kanavamäärän lisäksi vahvistimet voidaan myös jaotella niiden tekniikan mukaan omiin vahvistinluokkiin. Yleisimmät autokäytössä käytetyt vahvistinluokat ovat tänä päivänä D-luokka ja AB-luokka.

AB-luokan vahvistin yhdistää sekä A- että B-luokan vahvistimien parhaat ominaisuudet. AB-luokan vahvistin tasapainoilee näiden kahden luokan välillä. Pienemmällä äänenvoimakkuudella vahvistin toimii A-luokan mukaisesti ja tarjoaa erittäin korkealaatuista ääntä. Äänenvoimakkuuden kasvaessa se siirtyy B-luokkaan. AB-luokan vahvistimen hyötysuhde on kuitenkin pienempi verrattuna esimerkiksi D-luokan vahvistimiin (usein kuitenkin yli 60 %).

D-luokan vahvistin on digitaalinen pääteaste, joka käyttää nopeaa On/Off kytkin mekanismia. AB-luokkaan verrattuna nykyaikaisen D-luokan vahvistimen etuna on parempi hyötysuhde (usein yli 90 %), keveys, pieni virrantarve ja koko sekä vähäinen lämmöntuotto. Nykytekniikan mukainen D-luokan vahvistin tarjoaa myös erittäin korkeaa äänenlaatua, kunhan vahvistin on valmistettu laadukkaista komponenteista.


Vahvistimen ominaisuudet ja miten ne vaikuttavat äänenlaatuun?

Vahvistimet eroavat toisistaan muutenkin kuin vain tekniikaltaan tai vahvistintyypiltään. Vahvistimen ominaisuudet ja komponentit vaikuttavat merkittävästi vahvistimen signaalin käsittelyyn ja sitä kautta suoraan äänenlaatuun. Alla on käyty läpi vahvistimen yleisimpiä ominaisuuksia, kuten liitännät, sisääntuloherkkyys, taajuusvaste, teho, signaali-kohina suhde, vaimennuskerroin ja tuloimpedanssi.

RCA-sisääntulo (RCA-input)

RCA-linjasisääntulo tarkoittaa analogista äänisignaalin sisääntuloliitäntää. Lähes jokainen autokäytön vahvistin on varustettu RCA-linjasisääntulolla. Vahvistimesta riippuen RCA-linjasisääntulokanavia voi olla kaksi, neljä tai useampi. Voit tuoda äänilähteeltä (esim. autosoitin) äänisignaalin sisään vahvistimeen RCA-kaapelilla, käsittelee sitä ja siirtää signaalin eteenpäin kaiuttimelle kaiutinkaapelin välityksellä.

Kaiutintasoinen sisääntulo (High-level input)

Kaiutintasoinen sisääntulo tarkoittaa, että vahvistimeen voidaan tuoda äänisignaali sisään kaiutinkaapeleina. Kaiutintasoinen sisääntulo mahdollistaa vahvistimen asentamisen esimerkiksi auton alkuperäisen soittimen kaiutinjohtojen väliin ilman RCA-linjakaapeleita.

Taajuusvaste

Vahvistimen taajuusvaste, toisin sanoen toistoalue, tarkoittaa sitä taajuusaluetta, jota vahvistin on määritetty käsittelemään. Esimerkiksi monet monovahvistimet ovat suunniteltu subwoofer-käyttöön, jolloin niiden taajuusvastekin vaihtelee 5Hz – 250Hz välillä. Monikanavaiset vahvistimet (stereovahvistimet) ovat suunniteltu käsittelemään lähes aina laajempaa 20Hz – 20 000Hz taajuusaluetta ja ne sopivatkin muille kaiuttimille.

Teho (huipputeho W & jatkuva nimellisteho RMS)

Vahvistimen teholukema tarkoittaa vahvistimen kykyä voimistaa sisään tulevaa äänisignaalia. Teholukema ilmoitetaan yleisesti sekä huipputehona (W) että jatkuvana tehona (RMS). RMS-lukema on se todenmukainen, mitattu teho, johon vahvistin kykenee ja äänijärjestelmä suunnitellaankin aina RMS-lukeman mukaan, eikä huipputehon.

Vahvistimen Ohmit (Impedanssi)

Vahvistimen teho riippuu siihen kytketyn kaiuttimen resistanssista (Impedanssi - Ohm). Mitä matalampi resistanssi on, sitä enemmän tehoa vahvistin syöttää kaiuttimelle. Tyypillisesti autokäytössä käytetään 2–4 Ohmin ovikaiuttimia, mutta subwooferit voidaan vahvistimen ominaisuuksien mukaan kytkeä jopa 1 Ohmiin. Valmistajat ovat aina ilmoittaneet tuotetiedoissaan sekä huippu- että nimellistehot tiettyihin ohmeihin, jotka ovat sallittuja vahvistimelle. Jokaisella vahvistimella on myös oma alin sallittu kytkentäimpedanssi, josta ei saa poiketa.

Signaali-kohina suhde (SNR)

Signaali-kohina suhde (SNR) kuvaa halutun signaalin tasoa verrattuna taustakohinan tasoon ja sitä mitataan desibeleinä (dB). Tämä tarkoittaa, että mitä korkeampi SNR-arvo on sitä tehokkaammin vahvistin pitää taustakohinan matalana äänisignaalia vahvistaessa. Korkea signaali-kohinasuhde tarkoittaa, että vahvistin kykenee tuottamaan kaiuttimelle puhtaampaa äänisignaalia pienemmällä taustakohinalla. Tällöin vahvistimen ulosanti on äänentoistollisesti tarkempi ja äänenlaatu parempi.

Vaimennuskerroin

Vahvistimen vaimennuskerroin (DF = Damping Factor) kuvaa vahvistimen kykyä ohjata kaiuttimen kartion liikettä, kun signaali on pysähtynyt. Mitä korkeampi vahvistimen DF-arvo on, sitä nopeammin kaiuttimen kartion liike pysähtyy. Tämä tarkoittaa, että korkealla vaimennuskertoimella varustettu vahvistin kykenee hallitsemaan kaiuttimen liikettä tarkemmin, jolloin äänenlaatu paranee. Perusvahvistimessa vaimennuskerroin on vähintään 50, mutta laadukkaat vahvistimet on varustettu vähintään 200-vaimennuskertoimella.

Tuloimpedanssi

Vahvistimen tuloimpedanssi tarkoittaa vahvistimen signaalilähteelle tuottamaa kuormitusta (Ohm) ja se kuvaa jännitteen ja virran suhdetta. Mitä korkeampi tuloimpedanssin Ohm-arvo on, sitä vähemmän vahvistin rajoittaa signaalilähteeltä tulevaa virtaa. Toisin sanoen vahvistimen hyötysuhde on parempi ja saat enemmän tehoa perille kaiuttimille kuin 'saman tehoisella' vahvistimella, jonka tuloimpedanssin arvo on pienempi. Vahvistimen tuottama signaali on myös puhtaampaa, jolloin äänenlaatu itsessään on huomattavasti laadukkaampi. Laadukkaissa vahvistimissa tuloimpedanssi on vähintään kymmeniä KOhmeja (Kilo Ohmeja).

Mitä tarkoittaa vahvistimen siltaaminen?

Monet monikanavaiset vahvistimet on varustettu siltaus-toiminnolla. Vahvistimen siltaaminen tarkoittaa kahden kanavan yhdistämistä yhdeksi äänilähdöksi, jolloin sen teho kasvaa. Tällöin kaiuttimen kytkennässä tulee kuitenkin huomioida, mihin impedanssiin kaiutin kytketään ja mikä on vahvistimen alin sallittu kytkentäimpedanssi sillattuna.

Esimerkki 1) Jotkut 2-kanavaiset vahvistimet voidaan sillata 1-kanavaiseksi. Yksikanavaiseksi siltaamisen hyöty on tehon kasvattaminen ja yhden enemmän tehoa vaativan kaiuttimen tai subwooferin ohjaaminen.

Esimerkki 2) Jotkut 4-kanavaiset vahvistimet voidaan sillata 3- tai 2-kanavaiseksi. Kolmekanavaisena voidaan usein ohjata samalla vahvistimella sekä erillissarjaa että yhtä subwooferia. Kaksikanavaiseksi siltaamisen suurin hyöty on tehon kasvattaminen, jolloin pienempitehoisella 4-kanavaisella vahvistimella voidaan ohjata enemmän tehoa vaativia kaiuttimia.


Vahvistimen säädöt

Vahvistimen omilla säätimillä voidaan vaikuttaa merkittävästi kaiuttimien tuottamaan ääneen. Tässä täytyy kuitenkin huomioida, että yleensä perusvahvistimen omat säätimet ovat rajalliset (pois lukien DSP-vahvistimet), joten suosittelemme tekemään tarkemmat säädöt aina erillisellä autosoittimella tai signaaliprosessorilla. Alla on käyty läpi ne yleisimmät säätimet, jotka löytyvät useimmista vahvistimista.

Gain

Gain tarkoittaa vahvistimen sisääntuloherkkyyttä ja se säädetään kohtaamaan äänilähteen linjasignaalin taso, kuitenkin niin, ettei signaali säröydy tai kaiutinta yliohjata. Monet käsittävät Gain-säädön eräänlaisena äänenvoimakkuuden tai tehon säätimenä, mutta tämä ei ole tosi. Valmistajat ovat ilmoittaneet tuotetiedoissaan vahvistimen oman sisääntuloherkkyyden arvot. Laadukas vahvistin on varustettu yleensä korkealla 0.2V - 6V sisääntuloherkkyydellä. Mitä korkeampi sisääntuloherkkyys on sitä vähemmän Gainia tarvitsee kääntää auki, jolloin myös taustakohina pienenee ja äänenlaatu paranee. Jos esimerkiksi autosoittimesi RCA-ulostulon linjavoimakkuus on 5V tai 6V, niin suosittelemme myös vahvistinta, jonka sisääntuloherkkyys yltää samaan.

Low Pass Filter (LPF) / Alipäästösuodin

Vahvistimen alipäästösuodin (LPF) leikkaa pois säädetyn Hz-arvon yläpuoliset taajuudet esiasetetulla jakojyrkkyydellä (yleensä 12–18 dB/Oct). Alipäästösuotimella voidaan siis vaikuttaa, kuinka korkeita taajuuksia vahvistin päästää läpi kaiuttimelle. Esimerkiksi subwooferille ei yleensä haluta päästää yli 120Hz taajuuksia, jolloin vahvistimen omalla alipäästösuotimella voidaan määrittää ne suodatettavaksi pois.

High Pass Filter (HPF) / Ylipäästösuodin

Vahvistimen ylipäästösuodin (HPF) leikkaa pois säädetyn Hz-arvon alapuoliset taajuudet esiasetetulla jakojyrkkyydellä (yleensä 12–18 dB/Oct). Ylipäästösuotimella voidaan siis vaikuttaa, kuinka matalia taajuuksia vahvistin päästää läpi kaiuttimelle. Esimerkiksi ovikaiuttimelle ei yleensä haluta päästää läpi liian matalia taajuuksia, jolloin ylipäästösuotimella niitä voidaan rajoittaa.

Subsonic

Subsonic toimii samalla periaatteella kuin ylipäästösuodin, sillä se leikkaa määritetyn arvon alapuolisia taajuuksia. Subsonic nimitystä käytetään yleensä monovahvistimissa, jotka on tarkoitettu subwoofer-käyttöön.

Bassboost ja Bassboost Frequency

Bassboost korostaa nimensä mukaisesti bassotaajuuksien desibelejä. Bassboost frequency toiminnolla voit määrittää, mitä bassotaajuutta Bassboost korostaa. Emme koskaan suosittele käyttämään vahvistimen Bassboost-toimintoa.

Vahvistimen siltaaminen (Bridge - Bridging)

Vahvistimen siltaaminen tarkoittaa kahden kanavan yhdistämistä yhdeksi monokanavaksi. Vahvistimen siltaamisen etuna on RMS-tehon nostaminen korkeammaksi, jolloin voit ohjata vahvistimellasi enemmän tehoa vaativaa kaiutinelementtiä. Vahvistimen kanavien siltaamisessa täytyy ottaa huomioon vahvistimen valmistajan ilmoittamat ehdot, kuten alin mahdollinen sallittu impedanssi sillattuna. Toisessa tapauksessa vahvistimen siltaaminen voi tarkoittaa myös kahden samanlaisen monovahvistimen yhdistämistä yhdeksi monovahvistimeksi. Tämä ei päde kaikkiin monovahvistimiin, vaan ainoastaan sellaisiin, joissa on Bridge-toiminto.


Vahvistimen valinta subwooferille

Miten valitsen sopivan vahvistimen subwooferille? Vahvistimen valinnassa subwooferille, sinun täytyy ottaa huomioon valitsemasi subwoofer-elementin mahdolliset kytkentäimpedanssit ja RMS-tehonkesto.

Vahvistimen RMS-teho (W RMS) tulisi olla vähintään yhtä suuri kuin valitsemasi subwooferin RMS-tehonkesto subwooferin kytkentäimpedanssiin (1, 2 tai 4 Ohm). Jos subwoofereita on kaksi tai useampi, niin vahvistimen RMS-teho tulisi olla vähintään näiden yhteen summattu RMS-tehonkesto.

Lisäksi selvitä valitsemasi vahvistimen kytkentätapa äänilähteeseesi (RCA-linjatulo vai kaiutintasoinen High-Level sisääntulo). Alkuperäisestä autosoittimesta ei koskaan löydy RCA-linjasisääntulon valmiutta, mutta se voidaan yleensä lisätä joko jälkiasenteisella linjamuuntimella tai DSP-laitteella, jos soittimenvaihto ei ole mahdollista.

Jos haluat painottaa etenkin subwooferin äänenlaatuun, varmista vahvistimen valmistajan ilmoittamista teknisistä tiedoista seikat, jotka on käyty läpi tässä artikkelissa aiemmin kohdassa “Vahvistimen ominaisuudet ja miten ne vaikuttavat äänenlaatuun?”

Esimerkki 1) Valitsemasi subwoofer on varustettu 2 x 2 Ohm (D2) puhekeloilla ja subwooferin tehonkesto on 500W RMS -> Voit kytkeä subwooferin puhekelat rinnan monovahvistimeen, jolloin kytkentäimpedanssiksi muodostuu 1 Ohm.

Tällöin vahvistimen RMS-teho tulisi olla 1 Ohm kytkentäimpedanssiin vähintään 500W RMS. Ks. Kuva alla.

subbarin kytkenta 1 ohm

Esimerkki 2) Valitsemasi kaksi (samaa) subwooferia on varustettu 2 x 4 Ohm (D4) puhekeloilla ja subwoofereiden yhteen laskettu tehonkesto on 1000W RMS -> Voit kytkeä subwoofereiden puhekelat rinnan monovahvistimeen, jolloin kytkentäimpedanssiksi muodostuu myös 1 Ohm.

Tällöin vahvistimen RMS- teho tulisi olla 1 Ohm kytkentäimpedanssiin vähintään 1000W RMS. Ks. Kuva alla.

kahden subbarin kytkentä 1 ohm

Kytkentäkaaviot eri Ohmisille subwoofereille ja muillekin kaiuttimille:

 

- Klikkaa 1-kanavaiset monovahvistimet-kategoriaan


Vahvistimen valinta kaiuttimille

Miten valitsen sopivan vahvistimen kaiuttimille? Vahvistimen valinnassa kaiuttimille sinun täytyy ottaa huomioon kytkettävien kaiuttimien määrä, kaiutintyyppi, kytkentäimpedanssi, taajuusvaste ja RMS-teho.

Tänä päivänä autokaiuttimet ovat varustettu melko korkealla herkkyydellä, joten pelkästään vahvistimen RMS-tehoa ei kannata tuijottaa samalla tavalla kuin bassovahvistimen valinnassa. Jo pienikin RMS-teho (50W RMS ylöspäin per kanava) saa monesti aikaan suuren vaikutuksen kaiuttimen äänentuottoon. RMS-tehoa tärkeämpi osa-alue on keskittyä vahvistimen muihin teknisiin ominaisuuksiin, kuten vahvistimen tekniikka. taajuusvaste, sisääntuloherkkyys, tuloimpedanssi ja vaimennuskerroin. Nämä vaikuttavat suoraan kaiuttimen tuottamaan äänenlaatuun. Joten jos haluat painottaa etenkin äänenlaatuun, varmista vahvistimen valmistajan ilmoittamista teknisistä tiedoista kyseiset seikat, jotka on käyty läpi tässä artikkelissa aiemmin kohdassa “Vahvistimen ominaisuudet ja miten ne vaikuttavat äänenlaatuun?”

Eri vahvistimilla voi olla eroavaisuuksia niiden taajuusvasteessa. Kun haetaan vahvistinta midbassoille, keskiäänikaiuttimille tai diskanteille, niin varmista, että vahvistimen taajuusvaste on vähintään 20Hz – 20 000Hz.

Jos sinulla on autossasi perinteinen neljän kanavan (etu- ja takaovet) kaiutinjärjestelmä ja aiot rakentaa passiivisen äänijärjestelmän fyysisillä jakosuotimilla, pärjäät yleensä 4-kanavaisella vahvistimella (Yksi kanava per ovi - periaate). Jos autossasi on kaiuttimet vain etuovissa (esim. Pakettiautot), pärjäät passiivisessa äänijärjestelmässä 2-kanavaisella vahvistimella (Vasen ja oikea).

Aktiivisessa äänijärjestelmässä ei käytetä fyysisiä passiivisuotimia vaan suodot tehdään digitaalisesti DSP-laitteella ja jokaista yksittäistä kaiutinelementtiä ajetaan omassa kanavassaan. Aktiivinen äänijärjestelmä on heti aavistuksen monimutkaisempi ja siitä on kerrottu enemmän toisessa artikkelissamme (linkki artikkeliin).

Lisäksi selvitä valitsemasi vahvistimen kytkentätapa äänilähteeseesi (RCA-linjatulo vai kaiutintasoinen High-Level sisääntulo). Alkuperäisestä autosoittimesta ei koskaan löydy RCA-linjasisääntulon valmiutta, mutta se voidaan yleensä lisätä joko jälkiasenteisella linjamuuntimella tai DSP-laitteella, jos soittimenvaihto ei ole mahdollista.

- Klikkaa 2-kanavaiset vahvistimet-kategoriaan

- Klikkaa 4-kanavaiset vahvistimet-kategoriaan


Mitä tarvitsen vahvistimen asentamiseen?

Vahvistimen asentamiseksi autoon, tarvitset vahvistimen asennussarjan, toisin sanoen virtakitin. Virtakitti sisältää vahvistimen asennukseen tarvittavat virtatarvikkeet, kuten virtakaapelit, virtaliittimet, sulakepesän, sulakkeen ja RCA-kaapelin. Käytä aina vahvistimen tuotevalmistajan suosittelemaa virtakaapelikokoa ja sulaketta. Jos et ole varma sopivasta virtakitistä, kysy meiltä, niin autamme sinua löytämään vahvistimellesi sopivan virtakitin. Virtakitin lisäksi tarvitaan asennustavan mukaan kaiutinkaapelia vahvistimelta kaiuttimille.

- Klikkaa virtakitti-kategoriaan

- Klikkaa RCA- ja kaiutinkaapeli-kategoriaan


Tärkeä muistaa vahvistimen kytkemisessä:

  • - Kytke aina subwooferin molemmat puhekelat vahvistimeen. Jos jätät toisen kelan kytkemättä, rikkoutuu subwoofer nopeasti.
  • -Varmista oikea kytkentäimpedanssi yleismittarilla ennen soiton aloittamista.
  • - Vahvistin tulee aina ehdottomasti säätää subwooferille sopivaksi. Vääränlaiset säädöt voivat aiheuttaa tuoterikon.
  • - Älä koskaan käytä vahvistimen Bassboost-toimintoa, sillä se luo helposti ylikorostusta bassotaajuuksille aiheuttaen särösignaalia, joka voi aiheuttaa subwooferin puhekelan palamisen.
  • - Kiinnitä subwooferkotelo ja vahvistin aina tukevasti, ettei ne pääse ajon aikana liikkumaan.
  • - Älä koskaan kiinnitä vahvistinta subwooferkoteloon. Tämä evää vahvistimen takuun.
  • - Älä koskaan käytä heikkokuntoista tai vanhaa akkua, sillä alhainen akun jännite voi rikkoa laitteiston. Alijännitteestä rikkoutunut vahvistin ei ole koskaan takuunalainen.
  • - Varmista, että virta- ja maadoituskaapelien säikeet eivät ota yhteen tai runkoon.
  • - Varmista, että maadoituskaapeli on tukevasti auton rungossa puhtaalla peltipinnalla. Varmista hyvä maadoitus yleismittarilla.
  • - Suojaa kaapelit läpivienneissä ja kiinnitä kaapelit tarvittaessa nippusiteillä.
  • - Varmista, että käyttämäsi virtakaapeli on sopiva valitsemallesi vahvistimelle.

- Klikkaa valikoimamme 1-Kanavaiset monovahvistimet-kategoriaan

- Klikkaa Autovahvistimet-kategoriaan

- Lue lisäksi vahvistimen säätöohje subwooferille klikkaamalla tästä

 


Asiakastukemme palvelee sinua!

 

Jos olet kiinnostunut auton äänentoiston parantamisesta, niin ota rohkeasti yhteyttä asiakastukeemme alta. Neuvomme sinulle tarkoitukseesi sopivat tuotteet ja tarvikkeet, jos haluat asentaa laitteet itse. Meillä on myös oma autohifi asennuspalvelu Oulun myymälämme yhteydessä ja rakennamme autojen äänentoistojärjestelmiä sekä uusiin juuri pakasta vedettyihin autoihin että myös vanhempiin autoihin. Meillä on tietämys, rautainen ammattitaito asentaa hyvä äänentoisto autoon kuin autoon.

 

 

 

Tietokannastamme löydät myös muut oppaat auton äänentoiston parantamiseen, joihin pääset klikkaamalla alla olevia linkkejä:

 

Tervetuloa verkkokauppaamme vahvistin ostoksille!

 

Kategoriat: Osto-oppaat